Proceso de tratamiento de superficie y efecto anticorrosión de las barras de resorte
- ¿Cómo afecta el "grosor de la capa de zinc" de los clips elásticos galvanizados en caliente afecta la vida anticorrosión?
El grosor estándar de zinc es 8-12 μm; Cada aumento de 1 μm extiende el tiempo de prueba de pulverización de sal en 50 horas . 8 μm-clips de espesor pasan 720 horas, adecuado para áreas interiores; Las regiones costeras requieren 12 μm para 1000- resistencia de las horas, extendiendo la vida de 3 a 5 años . Un ferrocarril costero reemplazó clips delgado-Zinc después de 1- Año oxidado .
- ¿Cuáles son las ventajas de la propiedad "libre de fragilidad de hidrógeno" recubiertas de Dacromet?
La dacrómeta se forma a través de la sinterización de polvo de cromo de zinc de zinc a 300 grados, evitando la fragilidad de fragitud de hidrógeno a partir de la electroplatación de electroplatización .} de alta resistencia (HRC {45+}) tratado con DacriMet con DacriMet WithyStand {{6 6}}}}} ulhinEffulet Oxet Saode-Oda por 80% con clips de Dacromet .
- ¿Cómo funciona la capacidad de "autocuración" de los clips recubiertos de zinc-níquel?
Zinc-Nickel ({12-15% ni) forma sales de zinc alcalina en áreas dañadas, sellando rasguños . Las pruebas de laboratorio muestran halts de nickel de óxido de óxido en 72 horas, versus 48 horas para recubrimientos galvanizados . Un óxido ácido de la lluvia óxido de la lluvia.
- ¿Cuál es el papel y los puntos clave del "tratamiento de pasivación" de la superficie del clip?
La pasivación crea una película protectora a nanoescala . La pasivación de la cromada extiende el tiempo de pulverización de sal en un 20% pero se reemplaza por métodos sin cromo (e . g ., silane) .}}}} μ —Con. Requiere ph {{}}, 25 ± 2 grados, formando {9 mmm. Películas para una buena adhesión .
¿Cómo seleccionar los tratamientos de superficie de clip para equilibrar el costo y el rendimiento?
Inland Railways puede usar galvanización en caliente (bajo costo); ambientes duros (costero, lluvia ácida) favorecen el níquel de zinc (25% de costo más alto pero un rendimiento superior); Los clips de alta resistencia necesitan dacromet para evitar la fragilidad . Un ferrocarril local de reducción de costos en un 18% cambiando de zinc-níquel a dacromet, cumpliendo los requisitos .