Almohadillas de riel con tachuelas versus almohadilla de goma para riel GRSP

Jan 07, 2026 Dejar un mensaje

Elalmohadilla de rieles un producto final hecho de elastómero sintético y se utiliza en caminos de grúas pesadas y entre el riel y la estructura de soporte. Se fabrica en varios anchos determinados según las dimensiones de la base del carril y una longitud estándar de 12 m. La almohadilla del riel se puede fabricar en diferentes longitudes y tamaños debido a demandas especiales.

 

Placa de suela de goma acanalada.


Las almohadillas para rieles son una combinación de diseños ranurados y cauchos seleccionados de primera calidad. Esta combinación lo hace altamente resistente con propiedades anti-la intemperie y una mayor robustez para los ferrocarriles. Los materiales utilizados para fabricar los soportes de goma para vías férreas han demostrado soportar una fuerza dinámica de hasta un 65%. Ha permitido a los ferrocarriles adoptar una velocidad más alta y mayores cargas por eje que antes.

 

rail fasteners

 

Almohadillas de riel con tachuelas

 

Las almohadillas de riel con tachuelas son la primera opción de los sistemas ferroviarios en todo el mundo, ya que adoptan velocidades más altas y mayores estándares de comodidad y seguridad para los pasajeros.

 

Las almohadillas de riel con clavos pueden proporcionar una excelente atenuación de impactos, supresión de ruido, mayor comodidad para los pasajeros y una mayor vida útil de las vías y del lastre.

 

rail fasteners

 

Las siguientes son las propiedades del HDPE/EVA/Caucho.

 

HDPE
No. Parámetro técnico Unidad Requisito técnico Valor
1 Densidad g/cm3 0.95-0.98 0.95
2 Resistencia a la tracción MPA Mayor o igual a 19 19
3 Alargamiento % >80 150
4 Punto de fusión grado 170-190 190
5 Resistencia de aislamiento Ω Mayor o igual a 1×1010 3.5 ×1010
6 Dureza A Mayor o igual a 98 98(A)

 

EVA: Polietileno 80%, Acetato de Vinilo 20%
No. Parámetro técnico Unidad Requisito técnico Valor
1 Densidad g/cm3 0.95-0.98 0.95
2 Resistencia a la tracción MPA Mayor o igual a 15 16
3 Alargamiento % >500 550
4 Punto de fusión grado 170-190 170
5 Resistencia de aislamiento Ω Mayor o igual a 1×1010 5.0 ×1010
6 Dureza A Mayor o igual a 90 92(A)

 

Goma
No. Parámetro técnico Unidad Valor
1 Rigidez kn 90-130
2 Dureza Shore A grado 72-80 grados
3 Resistencia Electrónica Ω Mayor o igual a 106
4 Resistencia a la tracción antes del envejecimiento MPA Mayor o igual a 12,5
5 Elongación antes del envejecimiento % Mayor o igual a 250

 

Almohadillas de riel con tachuelas versus almohadilla de goma para riel GRSP

 

Las almohadillas para rieles con tachuelas y las GRSP (placas de suela de caucho ranuradas) son almohadillas de caucho avanzadas que se utilizan en las vías del ferrocarril para reducir la vibración, absorber impactos y proteger las traviesas, pero las almohadillas con tachuelas a menudo presentan una superficie más compleja (torres/ranuras) para una rigidez dinámica superior, reducción de ruido y alta resiliencia para el tráfico pesado o de alta-velocidad, mientras que GRSP (a menudo simplemente ranurado) se enfoca en amortiguar y prevenir la abrasión de las traviesas con diseños ranurados más simples, comunes en el concreto estándar. Aplicaciones durmientes como Indian Railways.

 

La diferencia clave radica en sus elementos de diseño específicos (pernos frente a ranuras simples) y en cómo equilibran una rigidez inicial baja (para cumplimiento) con una rigidez alta bajo carga (para estabilidad) para satisfacer las demandas de cargas por eje más pesadas y trenes más rápidos.

 

rail pad

 

Como fabricante profesional de almohadillas de caucho para rieles, GNEE RAIL puede producir varios estándares de almohadillas de caucho para rieles y otros sujetadores de rieles. Si desea construir una vía ferroviaria no dude en consultarnos, podemos suministrarle todo tipo de almohadillas de caucho para carril con diferentes materiales. Si es necesario, podemos realizar una producción personalizada de almohadillas de caucho para rieles.

 

Envíe sus requisitos especiales de personalización aGNEE.