Grado de resistencia y proceso anti-bucle de pernos ferroviarios
1. ¿Cuál es la diferencia de rendimiento entre los casquillos de peces de grado 8.8 y grado 10.9?
Grado 8 . 8 Los pernos tienen una resistencia a la tracción mayor o igual a 800MPA, resistencia de rendimiento mayor o igual a 640MPA, adecuado para menos de lo menos o igual a 50 kg/m rieles . grado 10 .} 9 ha sido tensil mayor que o igual a 1000mpA, un rendimiento mayor que o igual a 900MPA, para más o menos, para que sea mayor o igual a 60 kg/m Rails pesados . Los materiales difieren: 8.8 usa 35# acero (c 0.32-0.40%), 10.9 usa 40cr (cr 0.8-1.1%), con enfriamiento + templing (hrc 32-36), que ofrece 50%mejor resistencia a la fatiga. Por ejemplo, los rieles de 60 kg/m de Datong-Qinhuangdao Railway requieren un grado 10.9; El uso del grado 8.8 causó fracturas por pernos del 12% en 6 meses.
2. ¿Cómo funciona el "método de tuerca anti-bucle de cinco pasos"?
① Preapply ThreadLocker (E . G ., Loctite 243) en mayor o igual a 3 lanzamientos, evite la contaminación de la cabeza; ② Instale la lavadora de resorte (HRB 60-65), abriendo opuesta a la dirección de apriete; ③ Apriete inicial a 50% de torque (e . g ., m24: 250n · m); ④ Final tensarse al estándar (M24: 500N · M); ⑤ Marca con pintura roja . Un proyecto de omisión del proyecto de riel de alta velocidad ① tenía 30% de pernos sueltos después de 3 meses, incurriendo en ¥ 800, 000 para volver a tender los costos .
3. ¿Por qué los tornillos necesitan "pretratamiento de spray de sal" para el transporte del mar?
La concentración de spray de sal de transporte de mar es 300-500 ppm; Los pernos galvanizados ordinarios (8 μm de zinc) muestran óxido blanco en 7 días . El pretratamiento incluye: ① Passivación sin cromo (película blanca azul 1-2 μm); ② Inmersión del inhibidor de óxido soluble en agua (pH 8-9); ③ Embalaje sellado (gel de sílice, humedad menor o igual al 40%) . Un lote a Arabia Saudita sin pretratamiento tenía un 80% de óxido blanco después de 20 días, requiriendo volver a plantar y 25% de costo adicional .
4. ¿Por qué se prohíben las "lavadoras de resorte" para los pernos de metro?
Metro stray currents cause electrochemical corrosion between spring washers (carbon steel) and bolts (stainless steel), preferentially rusting washers. Use all-stainless bolts (304) with nylon self-locking nuts (anti-loosening torque>=20N·m) or thread knurling (Ra<=6 . 3μm) . Un proyecto de metro usando lavadoras de primavera tuvo un 70% de falla de arandela después de 1 año, arriesgando la seguridad de la conducción.
5. ¿Cómo afecta la "precisión de la subproceso" la instalación?
Los pernos del ferrocarril necesitan precisión de rosca 6g (externo) y 6H (interno), tolerancia al diámetro de tono ± 0 . 05 mm . de precisión inadecuada (e . g ., 7g) Causa: ① ± 15% de fluctuación de torque; ② 20% Área de contacto de hilo reducido; ③ Burrs rascando tuercas . Un lote de pernos M20 a Indonesia con una precisión de 7 g tuvo un 30% de falla de instalación, requiriendo reemplazos de flete de aire y ¥ 120, 000 pérdida.