En cuanto a los componentes del sistema de fijación ferroviaria SKL, incluidoClips de riel skl, almohadilla de riel,pico de tornillo, placa de unión, lavadora, plástico, perno de pista y tuercas, etc. Los tamaños comunes del sistema de fijación de ferrocarril SKL incluyenSKL 12, SKL 14 y SKL 3Sistema de fijación de riel.
Especificaciones del sistema de fijación de ferrocarril SKL

| Clip de tensión skl | Pico de tornillo SS35 | Lavadora plana | Pícaro de plástico | Placa de guía | Almohadilla de riel | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Piezas requeridas | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 |
| Material | 60si2cra, 60si2cra, 38si7 | Grado 4.6: Q235; Grado 5.6: 35# Grado 8.8: 45# | Q235 | HDPE, Nylon 66 reforzado (PA66) | Nylon 66 reforzado (PA66) | Eva, o caucho |
| Tamaño | SKL1, SKL3, SKL12, SKL14 | M24 × 150 mm | ULS7 | Para diferentes tamaños de pico de tornillo | UIC54, UIC60, ferrocarril de 50 kg, riel de 60 kg y otros tamaños según lo ordenado | |
| NOTA | Dureza: 42-47HRC 5 millones de ciclos sin romperse. Estándar: DIN17221, GB/T1222 | Estándar: ISO898-1, UIC864-1 y NF F500-50 | Estándar: EN10025, EN10139 | Para insertar en el durmiente de concreto | Productos personalizados disponibles. | |
Como tipo típico de sistema de fijación de riel SKL,Sistema de fijación de ferrocarril SKL-12se usa normalmente en el balasto menos vía, que pertenece al sistema de fijación de riel separado de la placa de vía durmiente sin el hombro de retención de concreto. Sus principales características estructurales de la siguiente manera:
- Se arreglan agujeros de tornillo separados en ambos extremos de las placas acanaladas y se conectan con el durmiente del ferrocarril/placa de vía con los pernos de la horquilla.
- La placa acanalada está provista de asiento de inserción T-Bolt y hombro de retención, y el clip elástico se fija apretando la tuerca del perno T.
- El ajuste horizontal y lateral se logra mediante el uso de diferentes tamaños de pasador cónico cardíaco excéntrico.
- Se puede realizar un ajuste alto y bajo del riel insertando una placa de ajuste alta y baja.


