Relación entre el grado de precisión de la rosca y la retención de precarga de los pernos del riel

Feb 05, 2026 Dejar un mensaje

Relación entre el grado de precisión de la rosca y la retención de precarga de los pernos del riel

 

¿Por qué los pernos de cadena prefieren un grado de precisión de rosca de 6 g sobre el grado normal de 8 g?

Los pernos de cadena prefieren el grado de precisión de rosca de 6 g, y la razón principal es que el grado de 6 g tiene una zona de tolerancia más pequeña, y la precisión del perfil de la rosca, la precisión del diámetro y la rugosidad de la superficie son mejores que el grado de 8 g. La desviación del diámetro de paso de la rosca de grado 6 g es menor o igual a 0,03 mm, mientras que la de la calidad 8 g es menor o igual a 0,05 mm. La desviación más pequeña puede hacer que el acoplamiento entre el perno y la tuerca sea más apretado y la separación de la rosca se reduce considerablemente. La vibración generada por el funcionamiento del tren se transmitirá a través del espacio del hilo. Cuanto menor sea el espacio, más lenta será la pérdida de fuerza de preapriete del perno y mejor será la retención de la fuerza de preapriete. La rugosidad de la superficie de la rosca de grado 6 g es Ra menor o igual a 1,6 μm y la superficie de la rosca es más suave, por lo que el coeficiente de fricción durante el acoplamiento es más estable, lo que puede garantizar la precisión de la fuerza de apriete previo. Además, la rosca de grado 6 g tiene una mejor resistencia a la fatiga y puede soportar ciclos de carga más frecuentes, por lo que se ha convertido en el grado de precisión estándar para los pernos de oruga.

 

spike in stock

 

¿Qué efectos tendrá una separación de rosca excesivamente grande en la retención de la fuerza de apriete previo-de los pernos de riel?

El espacio de la rosca es el espacio entre los dientes de la rosca cuando el perno y la tuerca están acoplados. Una separación excesivamente grande es una de las razones principales de la rápida pérdida de la fuerza de preapriete-del perno. Cuando el espacio es demasiado grande, la carga de vibración del tren provocará un deslizamiento relativo entre los dientes de la rosca del perno y la tuerca. Este deslizamiento consumirá gradualmente la fuerza de pre-apriete del perno, lo que provocará una disminución en la fuerza de pre-apriete. Un espacio demasiado grande también hará que la tensión sobre los dientes del hilo sea desigual. Sólo unos pocos dientes de hilo soportan la carga principal, y estos dientes de hilo son propensos a sufrir deformaciones plásticas, lo que aumenta aún más el espacio y forma un círculo vicioso. Una vez que se pierde la fuerza de apriete previo, el rendimiento de sujeción del perno disminuye y no puede bloquear eficazmente el riel, lo que causa problemas como el desplazamiento del riel y la desviación del ancho. Además, una separación de rosca excesivamente grande acelerará el desgaste de la rosca y reducirá la vida útil del perno.

 

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¿Cómo coopera el tratamiento de la superficie de la rosca de los pernos de guía con la precisión de la rosca para mejorar la retención de la fuerza de pre-apriete?

El tratamiento de la superficie de la rosca de los pernos de oruga complementa la precisión de la rosca. Mediante un tratamiento superficial razonable, se puede mejorar aún más la retención de la fuerza de preapriete de las roscas de alta-precisión. Para pernos con roscas de grado 6g, los procesos de tratamiento de superficies comúnmente utilizados son el fosfatado o el revestimiento de cadmio. Estos procesos pueden formar una capa delgada y uniforme en la superficie de la rosca, llenar los micro-hoyos en la superficie de la rosca, suavizar la superficie de la rosca y reducir la fluctuación del coeficiente de fricción durante el acoplamiento. El tratamiento de fosfatación también puede mejorar el rendimiento antiagarrotamiento de la rosca, evitar que el perno y la tuerca se peguen durante el apriete y garantizar la precisión de la fuerza de apriete previo. El hilo después del tratamiento con Dacromet tiene una alta dureza superficial, lo que puede reducir el desgaste del hilo y mantener la precisión del hilo sin cambios durante mucho tiempo. Después del tratamiento de la superficie, la rosca debe garantizar un espesor de recubrimiento uniforme sin afectar la precisión de enganche de la rosca, a fin de cooperar con la precisión del grado de 6 g para lograr una buena retención de la fuerza de preapriete.

 

spike in railway

 

¿Qué papel juega la integridad del perfil de la rosca en la transmisión de la fuerza de preapriete-de los pernos de cadena?

La integridad del perfil de la rosca significa que la forma, la altura y el ángulo de los dientes de la rosca cumplen con los estándares, sin falta de dientes, sin dientes astillados ni desgaste, lo cual es la base para la transmisión efectiva de la fuerza de pre-apriete. Un perfil de rosca completo puede hacer que los dientes de la rosca del perno y la tuerca entren completamente en contacto, y la fuerza de pre-apriete se transmite uniformemente a través de todos los dientes de la rosca. Cada diente del hilo soporta la misma carga, evitando la sobrecarga de los dientes del hilo local. Si el perfil de la rosca está incompleto y hay dientes faltantes o astillados, el número de dientes de la rosca efectivamente acoplados disminuye y la carga sobre los dientes de la rosca restantes aumentará exponencialmente, lo que es propenso a la fractura de los dientes de la rosca y a la pérdida completa de la fuerza de pre-apriete. El desgaste del perfil de la rosca reducirá la altura de los dientes de la rosca, lo que dará como resultado una profundidad de enganche insuficiente, una menor eficiencia de transmisión de la fuerza de pre-apriete y un aumento de la separación de la rosca, lo que empeora la retención de la fuerza de pre-apriete. Por lo tanto, es necesario detectar la integridad del perfil de la rosca con un calibre de rosca durante la producción para garantizar la calidad del perno.

 

¿Cómo evitar dañar la precisión de la rosca de los pernos de riel durante la instalación-in situ?

La instalación-en el sitio es un vínculo clave para proteger la precisión de la rosca de los pernos de riel, y se deben tomar medidas desde tres aspectos: carga y descarga, almacenamiento y ajuste. Durante la carga y descarga, está prohibido golpear directamente la parte roscada del perno con un martillo. Se debe utilizar una cubierta protectora especial para envolver el hilo y evitar que se deforme o se astille. Durante el almacenamiento, los pernos deben almacenarse por separado según las especificaciones, envueltos con una película plástica o espuma para evitar colisiones mutuas entre las roscas y daños a la superficie de la rosca. Al apretar el perno se debe utilizar una llave de tubo adecuada. Está prohibido utilizar un casquillo demasiado grande o una llave percutora para evitar la deformación plástica de los dientes de la rosca causada por un torque excesivo. Antes de la instalación, es necesario limpiar el óxido, el aceite y los residuos de la superficie de la rosca para garantizar un acoplamiento suave y evitar daños a la rosca por impurezas. Si se encuentra un daño leve en la rosca, se puede usar un grifo para reparar; Los pernos con daños graves deben reemplazarse de manera oportuna y no deben ponerse en uso.