Placa de amarre de rieles que mejora la estabilidad y seguridad de los rieles
Las placas de anclaje de carril, también denominadas soleras o placas de base, son elementos imprescindibles que se colocan entre los carriles y las traviesas, acompañados de cojines elásticos. Su función principal consiste en dispersar las fuerzas longitudinales del carril y la carga sobre las traviesas. Además, las placas de anclaje con hombros resisten eficazmente las fuerzas laterales, lo que mejora aún más la estabilidad del riel.
Estos componentes son fundamentales para asegurar el riel y el sistema de sujeción, proteger las traviesas contra daños y garantizar el mantenimiento adecuado del ancho del riel. La instalación normalmente implica el uso de pernos o púas para rieles. Hay varios tipos de placas de anclaje disponibles, incluidas placas de anclaje de hombro simple, de hombro doble y de gancho doble, adaptadas a diferentes pesos de rieles.
Especificaciones para placas de sujeción de rieles
Placa de amarre de un solo hombro: diseñada para pesos de rieles que oscilan entre 56 lb y 100 lb. Fabricado mediante técnicas de fundición, forja o laminación. Los materiales suelen incluir QT500-7 o QT450-10 para forjar y acero con bajo contenido de carbono como S275JR o Q235 para laminar.
Placa de amarre de doble hombro: Adecuada para pesos de rieles superiores a 100 lb.
Placa de amarre doble con gancho: Utilizada en desvíos.
Estas especificaciones garantizan un rendimiento y una longevidad óptimos, contribuyendo a la seguridad y fiabilidad generales de los sistemas ferroviarios.