Clasificación del tipo de púas de riel y control de calidad de la instalación.
¿Cuáles son los principales tipos de púas de riel y sus diferencias funcionales?
Los clavos para rieles se dividen principalmente en cuatro categorías: clavos roscados, clavos de cabeza redonda, clavos aislados y clavos anti-sueltos. Los clavos de tornillo se fijan a las traviesas a través de roscas, con una gran estanqueidad, adecuados para vías de traviesas de hormigón y pueden proporcionar una fuerza de anclaje estable; Los picos de cabeza redonda tienen una estructura simple y de bajo costo, se utilizan principalmente para rieles de traviesas de madera y se fijan clavándolos en traviesas de madera. Los picos aislados están hechos de materiales aislantes como nailon o cerámica, que pueden bloquear la conducción de la corriente de la vía, y se utilizan especialmente en las secciones del circuito de la vía de los ferrocarriles electrificados para evitar interferencias en la señal; Los picos anti-sueltos tienen una estructura de bloqueo-incorporada (como pasadores de chaveta o hilos anti-sueltos), que pueden resistir el aflojamiento causado por la vibración del tren, adecuados para ferrocarriles de alta-velocidad y líneas de transporte pesado-. Las principales diferencias funcionales de los diferentes tipos de púas radican en el método de fijación, el rendimiento del aislamiento y la capacidad anti-suelto, que deben seleccionarse con precisión según el tipo de riel.
¿Cuáles son los puntos clave para el control de calidad de la instalación de púas roscadas?
La instalación de puntas de tornillo primero debe garantizar que el tamaño del orificio de instalación coincida. El diámetro del orificio debe ser 1-2 mm más pequeño que el diámetro de la púa para garantizar una conexión firme del hilo. Antes de la instalación, es necesario limpiar los residuos y el agua del orificio y aplicar agente de anclaje si es necesario para mejorar el efecto de fijación. Durante la instalación, se debe controlar la verticalidad de la punta y la desviación no debe exceder 1 grado para evitar que se afloje debido a una fuerza desigual; al mismo tiempo, asegúrese de que la profundidad de instalación cumpla con los requisitos y que el espacio entre la cabeza de la púa y la almohadilla se debe controlar en 0,5-1 mm, lo cual es conveniente para el ajuste y garantiza la fijación. Se debe utilizar una llave dinamométrica para apretar y se debe aplicar el par correspondiente de acuerdo con las especificaciones de la punta. Por ejemplo, el par de apriete de las puntas de los tornillos M24 es de 300 a 400 N·m para evitar un ajuste excesivo o insuficiente. Después de la instalación, verifique si la punta está torcida y corríjala a tiempo si hay una desviación para evitar afectar la instalación posterior de almohadillas y rieles.
¿Cuáles son los métodos y estándares de prueba de rendimiento del aislamiento para púas aisladas?
La prueba de rendimiento de aislamiento de púas aisladas utiliza principalmente un probador de resistencia de aislamiento. Durante la prueba, dos sondas del probador están en contacto respectivamente con la punta y la traviesa, se aplica un voltaje de 500 V CC y se lee el valor de la resistencia de aislamiento. La prueba debe realizarse 24 horas después de instalar la punta para garantizar que el agente de anclaje esté completamente curado y evitar errores de prueba. La norma exige que la resistencia de aislamiento de las púas aisladas no sea inferior a 10 ^ 8 Ω y debe permanecer por encima de 10 ^ 7 Ω incluso en ambientes húmedos. Además de la prueba de resistencia, también se requiere una prueba de resistencia al voltaje. Aplique voltaje de CA de 2000 V durante 1 minuto y el pico se califica si no hay avería. La prueba debe adoptar un método de muestreo, y la proporción de muestreo de cada lote de picos no debe ser inferior al 3%, y se deben muestrear al menos 5 grupos en cada sección de la vía para garantizar un rendimiento de aislamiento estable.
¿Cuáles son las causas comunes de púas sueltas después de la instalación y las medidas de tratamiento?
Las causas comunes de púas sueltas después de la instalación incluyen orificios de instalación excesivamente grandes, lo que resulta en un enganche insuficiente de la rosca; par insuficiente durante la instalación y precarga insuficiente para resistir la vibración; fatiga del material de las púas, lo que provoca una deformación plástica tras una tensión-a largo plazo; y asentamiento del lastre que provoca una tensión desigual en las púas. Las medidas de tratamiento deben formularse según las causas: si se trata de un problema con el orificio de instalación, vuelva a perforar y seleccione púas de especificaciones adecuadas; si el torque es insuficiente, vuelva a-apretar y bloquear con una llave dinamométrica; si se trata de fatiga del material o daño de las púas, reemplácelas con púas nuevas inmediatamente y seleccione modelos con mayor resistencia; si se trata de un asentamiento de lastre, primero rectifique los defectos del lastre y luego ajuste la posición de la punta. Después del tratamiento, se requiere-observación de seguimiento para garantizar que las púas ya no se aflojen.
¿Cuáles son los requisitos especiales para la instalación y mantenimiento de púas en zonas frías?
Antes de instalar picos en áreas frías, es necesario limpiar el hielo y la nieve en los orificios de instalación para evitar que los picos no se puedan instalar en su lugar debido a la congelación o espacios causados por el derretimiento del hielo después de la instalación. Durante la instalación se pueden usar agentes de anclaje con gran adaptabilidad a bajas temperaturas-, y su temperatura de curado debe ser inferior a -10 grados para garantizar un curado normal en ambientes fríos severos. El material de la púa debe ser acero resistente-a bajas temperaturas para evitar la fractura frágil del material a bajas temperaturas. Por ejemplo, se seleccionan púas de acero resistente a la intemperie Q345D, cuya resistencia al impacto a baja-temperatura cumple con los requisitos de -20 grados. En el mantenimiento diario, es necesario limpiar periódicamente la nieve y el hielo alrededor de las púas para evitar espacios entre las púas y las traviesas provocados por los ciclos de congelación y descongelación; el torque de la punta debe volverse a verificar cada trimestre y las roscas pueden encogerse debido a la baja temperatura, por lo que es necesario volver a apretarlas a tiempo. Cuando se encuentran grietas o aflojamiento de las púas, se deben reemplazar cuando la temperatura aumenta para evitar una reducción en la precisión de la instalación causada por el reemplazo a bajas temperaturas.