Propiedades del material de la almohadilla de riel y efecto de amortiguación
- ¿Cuáles son los materiales comunes para las almohadillas de riel debajo? ¿Cuáles son sus características de amortiguación?
Los materiales comunes incluyen el caucho natural, que tiene una buena elasticidad y un excelente rendimiento de amortiguación, puede absorber efectivamente la vibración del tren y es adecuado para ferrocarriles de alta velocidad, pero tiene una resistencia al aceite deficiente y una resistencia al envejecimiento. El caucho de estireno - butadieno tiene un costo más bajo, un rendimiento de amortiguación ligeramente inferior al caucho natural y una resistencia al envejecimiento mejorada, a menudo utilizada en los ferrocarriles ordinarios. El caucho del cloropreno tiene una buena resistencia al clima y resistencia al desgaste, un efecto de amortiguación estable y es adecuado para ambientes duros como la humedad y el polvo. Además, el material de poliuretano tiene dureza ajustable, una fuerte capacidad de rodamiento y un rendimiento de amortiguación largo y duradero, adecuado para ferrocarriles pesados.
- ¿Qué impacto tiene la dureza del material en el efecto de amortiguación de las almohadillas de riel debajo?
El efecto de amortiguación es el mejor cuando la dureza del material es moderada. Por ejemplo, las almohadillas de goma con la dureza de la costa de 60 - 70 grados pueden producir una deformación moderada al cargar la carga y absorber la energía de impacto. Si la dureza es demasiado alta (superior a 75 grados), la almohadilla tiene alta rigidez, la capacidad de amortiguación disminuye y la vibración del tren se transmite directamente al durmiente, agravando el desgaste de los componentes. Si la dureza es demasiado baja (por debajo de los 55 grados), la almohadilla es propensa a la compresión excesiva, lo que conduce a la hundimiento excesivo del riel, afecta la suavidad de la vía y acorta la vida útil de la almohadilla.
- ¿Cuáles son las diferencias en los requisitos para el efecto de amortiguación de las almohadillas de riel debajo en diferentes tipos de línea?
Los ferrocarriles de alta velocidad requieren un excelente efecto de amortiguación de las almohadillas, que necesitan reducir la aceleración de vibración del tren en más del 30% para garantizar la estabilidad de conducción y se usan principalmente almohadillas elásticas de caucho o poliuretano. Los ferrocarriles de transporte pesados deben equilibrar la amortiguación y el rodamiento, lo que requiere que la almohadilla mantenga un rendimiento de amortiguación estable bajo grandes cargas, y generalmente se seleccionan las almohadillas de goma de cloropreno con dureza de 65 - 70 los grados. El tránsito del ferrocarril urbano tiene altos requisitos para la reducción de ruido, lo que requiere que la almohadilla tenga funciones de amortiguación y absorción de sonido, y a menudo se usan almohadillas de goma porosas.
- ¿Cómo probar el efecto de amortiguación de las almohadillas de riel debajo?
La prueba de compresión dinámica se puede realizar para simular la carga del tren aplicando presión alterna a la almohadilla, medir la deformación y la velocidad de rebote de la almohadilla. Aquellos con deformación moderada y rebote rápido tienen un buen efecto de amortiguación. A través de la prueba de vibración, instale la almohadilla en la vía de prueba y mida la amplitud de vibración cuando pase el tren. Cuanto más disminuye la amplitud, mejor será el efecto de amortiguación. La relación de rigidez dinámica y estática de la almohadilla también se puede probar. Cuanto más pequeña sea la relación, más estable es el rendimiento de amortiguación y, en general, se requiere que la relación no sea más de 1.5.
- ¿Cómo afectan los factores ambientales el rendimiento de amortiguación de las almohadillas de riel debajo?
El entorno de alta temperatura suavizará la almohadilla de goma, reducirá su dureza y hará que el rendimiento de amortiguación sea inestable. En áreas de alta temperatura, se deben seleccionar materiales resistentes a la temperatura alta. El entorno de baja temperatura hará que el caucho se endurezca, reduzca la elasticidad y disminuya el efecto de amortiguación. En áreas frías, se debe seleccionar caucho resistente a baja temperatura. El ambiente húmedo puede hacer que la almohadilla absorba el agua y se expanda, afecte la estabilidad dimensional y reduzca el efecto de amortiguación. Es necesario seleccionar materiales con buen rendimiento impermeable, como el caucho de cloropreno.