Qué hace una plataforma de riel
Una almohadilla de riel (almohadilla de vía) es el elemento elástico entre el pie del riel y la traviesa o placa base. Distribuye la carga de la rueda sobre un área de rodamiento más grande, absorbe la energía del impacto, reduce la vibración transmitida a las traviesas y a la superficie de la carretera, reduce el ruido de funcionamiento y proporciona aislamiento eléctrico donde se utilizan circuitos de vía. La rigidez de la almohadilla controla directamente la rigidez vertical del sistema de sujeción, por lo que la almohadilla debe adaptarse al tipo de sistema, carga por eje y categoría de línea.
Almohadillas de riel en siete familias de sistemas de fijación
| Tipo de sistema de fijación | Material y configuración de la almohadilla | Derechos y notas |
|---|---|---|
| Sistema de clip de barra elástica | Poliuretano o caucho; Grados-para trabajos pesados con carga estática superior a 300 kN | Cargas por eje superiores a 30 toneladas; La carga con punta de clip y la almohadilla distribuyen la carga y evitan el desplazamiento del riel. |
| Herramienta-instalación rápida-del sistema gratuita (tipo-rápido) | Caucho, poliuretano o EVA con clips de acero para resortes y pasadores de fijación aislados | Instalación rápida, absorción de impactos, aislamiento, retención de calibre. |
| Sistema de clip doble-elástico | Goma, poliuretano o EVA, una almohadilla por punto de fijación | Clips de acero para resortes, placa base acanalada; resiste el movimiento longitudinal y lateral del riel |
| Sistema de clip de barra plegada- | Caucho, poliuretano o EVA; normalmente dos almohadillas por persona que duerme | Clips elásticos más placas de conexión; Absorbe el impacto y mantiene el calibre. |
| Sistema de clip elástico tipo E- | Almohadillas de goma o poliuretano con aislantes. | Proporciona soporte elástico, aislamiento para circuitos de vía, ancho constante. |
| Sistema de sujeción tipo abrazadera-(tipo KPO-) | Caucho, poliuretano o EVA; dos almohadillas por traviesa con abrazaderas, placas base de hierro y pernos | Rieles para grúas y vías industriales para cargas-pesadas; soporta alta presión en los rodamientos |
| Fijación de vía en placa WJ-7 | Almohadillas Clase A y Clase B; Almohadillas de goma en secciones generales, almohadillas compuestas en puentes. | Vía sin lastre de alta-velocidad; funciona con pernos en T-y placas base de hierro; controla el desplazamiento vertical del carril |
Especificaciones del material de la almohadilla
| Propiedad | PEAD | EVA | Goma |
|---|---|---|---|
| Densidad (g/cm3) | 0.95-0.98 | 0.95-0.98 | - |
| Resistencia a la tracción (MPa) | Mayor o igual a 19 | Mayor o igual a 15 | Mayor o igual a 12,5 (antes de envejecer) |
| Alargamiento (%) | >80 | >500 | Mayor o igual a 250 (antes de envejecimiento) |
| Punto de fusión (grados C) | 170-190 | 170-190 | - |
| Resistencia de aislamiento (ohmios) | Mayor o igual a 1×10^10 | Mayor o igual a 1×10^10 | Mayor o igual a 1×10^6 |
| Dureza | Orilla A ≈98 | Orilla A ≈92 | Orilla A 72-80 |
| Rigidez (kN) | - | - | 90-130 |
Las almohadillas de EVA son una mezcla de aproximadamente 80 por ciento de polietileno y 20 por ciento de acetato de vinilo. Las almohadillas están disponibles con o sin ranuras y la designación del tamaño sigue la sección del riel y el sistema de sujeción (por ejemplo, 43-7-7, 50-10-7, 60-10-17). Al especificar, confirme siempre la escala de dureza (Shore A, Shore D o IRHD) porque el mismo material puede clasificarse en diferentes escalas.
Puntos de selección e instalación.
Haga coincidir la almohadilla con el dibujo del sistema de fijación; Una almohadilla de un sistema rara vez es intercambiable con otro porque la geometría del asiento y los patrones de ranuras difieren.
Comprueba los requisitos de resistencia de aislamiento: las líneas de circuito-de la vía necesitan almohadillas con alta resistencia de aislamiento, verificadas según EN 13146-4.
Confirme el rango de temperatura de funcionamiento (normalmente -50 a 70 grados Celsius para almohadillas de goma y plástico) con el clima del sitio.
Tolerancia del espesor de la almohadilla de control; una almohadilla más gruesa suaviza la vía, una más delgada la endurece y cambia la altura del riel.
Guarde las almohadillas alejadas de la luz solar directa, fuentes de calor y productos químicos; El aceite y los disolventes degradan el caucho y el EVA.
Preguntas frecuentes
P: ¿Por qué algunos sistemas de sujeción utilizan dos almohadillas por traviesa?
R: En los sistemas tipo-barra plegada y abrazadera-, dos almohadillas discretas debajo de las dos patas del riel igualan el soporte a cada lado de la traviesa.
P: ¿Cuál es la diferencia entre las pastillas WJ-7 Clase A y Clase B?
R: Las almohadillas Clase A se adaptan a líneas de pasajeros que también transportan carga; Las almohadillas de Clase B son para líneas exclusivas para pasajeros con diferentes requisitos de rigidez.
P: ¿Puede una almohadilla de poliuretano reemplazar una almohadilla de goma en el mismo sistema?
R: Sólo si los requisitos de rigidez y aislamiento del sistema de fijación permanecen dentro de las especificaciones; verificar con el diseño del sistema antes de la sustitución.
P: ¿Cómo sé qué tamaño de almohadilla necesitan mis rieles?
R: La designación de la plataforma (por ejemplo, 60-10-17) codifica la sección del riel, el ancho y el espesor de la plataforma; hacer coincidir el perfil del carril y el plano del sistema de fijación.
P: ¿Por qué se especifica la resistencia de aislamiento para las almohadillas de riel?
R: Para evitar que las corrientes del circuito-de seguimiento se filtren a tierra a través de la fijación, lo que desestabilizaría el sistema de señal.