Tipos de púas y los durmientes que encajan
Los picos de riel se clasifican según la forma de la cabeza, la forma del vástago y el tipo de traviesa para el que están diseñados. La púa para perros, también llamada púa con cabeza de gancho-, tiene una cabeza desplazada cuya parte inferior coincide con la base del riel y se clava directamente en las traviesas de madera para sujetar el pie del riel. La punta del tornillo (tornillo para traviesas) tiene un vástago roscado y se atornilla en un orificio previamente perforado, ya sea directamente en la madera o en una clavija de plástico o en un anclaje de azufre en traviesas de concreto; su resistencia a la extracción-es varias veces mayor que la de una púa para perros del mismo tamaño. Los clavos de resorte son sujetadores elásticos que toleran las grandes deformaciones de las traviesas de madera y mantienen la fuerza de sujeción a medida que la madera se comprime. Los clavos roscados con roscas especiales se utilizan en áreas de desvío donde se producen tensiones frecuentes y cargas de extracción elevadas-.
Métodos de anclaje para traviesas de hormigón
Se utilizan tres métodos para fijar púas en traviesas de hormigón. El anclaje con azufre es el método tradicional: se mezclan azufre, cemento y arena en una proporción controlada, se calientan hasta la temperatura de vertido y se vierten en el orificio de la traviesa alrededor de la punta; se establece en un anclaje fuerte y maduro, pero necesita precauciones contra incendios y explosiones. El anclaje químico inorgánico utiliza materiales cementosos a base de silicato-que soportan temperaturas superiores a 1000 grados C con una excelente resistencia a la corrosión y al envejecimiento, lo que se adapta al tránsito ferroviario urbano con estrictos requisitos ambientales. El anclaje mecánico se basa en la rosca o bayoneta de la propia púa y no necesita calentamiento, por lo que es rápido e ideal para reparaciones de emergencia. Para el mantenimiento, el anclaje mecánico es el más fácil de desmontar y sustituir; El anclaje de azufre es el más difícil de eliminar.
Especificaciones de fabricación e instalación.
Los clavos para perros comunes están hechos de acero con bajo contenido de carbono-como el Q235 (el antiguo acero número 3). El vástago es de sección cuadrada, normalmente de 16 mm por lado, y la longitud de la punta común es de aproximadamente 165 mm, fabricado según el estándar dimensional GB/T 702 actual. La superficie del vástago debe ser lisa, la rebaba en la unión del vástago de la cabeza-no debe exceder los 2 mm y no debe haber grietas en la transición. Durante la instalación, el borde del cincel de la punta de la púa se coloca perpendicular a la veta de la madera para que la púa parta menos fibras; la punta debe estar libre de rebabas y pliegues. El desplazamiento del vástago con respecto a la línea central de la cabeza no debe exceder 1 mm en ninguna dirección, para que la fuerza de sujeción sea uniforme. La fuerza motriz se controla para evitar doblar el vástago o deformar la cabeza.
Por qué la resistencia-de extracción puede ser insuficiente
Las fallas en el campo generalmente se remontan a una de cinco causas. Una proporción desequilibrada de azufre, cemento y arena da una estructura curada inestable. El polvo o la humedad en el orificio para traviesa impiden que el material de anclaje se adhiera a la estaca y a la pared del orificio. La inserción poco profunda deja parte de la longitud roscada sin enganchar. El enfriamiento rápido durante el vertido de azufre agrieta la capa de anclaje. Y el material de traviesa dañado o suelto no puede darle a la púa un asiento estable. El diagnóstico debe verificar la profundidad instalada, la limpieza del orificio al momento del vertido y los registros de proporciones de mezcla antes de re-reanclar.
Tratamientos protectores para ambientes especiales
Ambientes costeros húmedos:-picos galvanizados en caliente con un espesor de recubrimiento de no menos de 80 micrones para resistir el ataque de cloruro. Regiones alpinas: utilice acero resistente a bajas-temperaturas y agregue compuestos anticongelantes en la posición de anclaje para que la capa de anclaje no se agriete por las heladas. Ferrocarriles electrificados: coloque manguitos aislantes y utilice púas sintéticas, como plástico reforzado con fibra de vidrio-donde se requiera aislamiento eléctrico. Zonas industriales con contaminación ácida o alcalina: aplicar doble protección de recubrimiento anticorrosión más ánodos de sacrificio. Túneles: cubra las puntas con grasa anticorrosión en un ciclo regular para reducir el moho y la corrosión en condiciones de alta humedad.
Lista de verificación de selección de picos
El tipo de traviesa: madera, hormigón o compuesto determina la familia de púas.
Clase de carga: los sitios de desvío y de transporte pesado-necesitan puntas roscadas o roscadas con alta resistencia-a la extracción.
Método de anclaje: azufre para producción en masa, químico para sitios ambientales, mecánico para reparación rápida.
Medio ambiente: galvanizado, acero inoxidable o material aislante según sea necesario.
Estándar: GB/T, AREMA, UIC, JIS o dibujo del cliente; Confirmar dimensiones y tolerancias.
Preguntas frecuentes
P: ¿Cuál es la diferencia entre una púa para perros y una púa de tornillo?
R: Se clava una púa en la madera y sujeta la base del riel con su cabeza desplazada. Se gira una punta de tornillo dentro de un orificio roscado y tira del riel hacia abajo con su rosca, lo que brinda una resistencia a la extracción-muchas veces mayor, por lo que se usa en vías traviesas de concreto-y líneas de transporte pesadas-.
P: ¿Por qué se utiliza azufre para el anclaje de púas?
R: El azufre fundido tiene baja viscosidad y llena el orificio de la traviesa por completo, luego se endurece hasta formar una masa dura con buena resistencia al corte. Es barato y maduro, pero debe manipularse con precauciones contra incendios y debe controlarse su velocidad de enfriamiento para evitar grietas.
P: ¿A qué profundidad se debe anclar una punta de tornillo?
R: Normalmente, la parte roscada debe estar completamente acoplada, con una profundidad de anclaje de aproximadamente 100-120 mm para puntas de línea principal estándar, más profundas en zonas sísmicas. La inserción superficial es una de las causas más comunes de aflojamiento.
P: ¿Se pueden reutilizar las púas después de quitarlas?
R: Las puntas de perro se pueden reutilizar si la cabeza y el vástago no están dañados y el desplazamiento está dentro de la tolerancia. Se debe comprobar que las puntas de los tornillos no estén desgastadas; Los hilos dañados no deben reutilizarse porque pierden-resistencia a la extracción.
P: ¿Qué tratamiento de superficie se recomienda para las líneas costeras?
R: Galvanización en caliente-con al menos 80 micrones de zinc o acero inoxidable para ubicaciones críticas. Las púas galvanizadas deben volver a-inspeccionarse cada pocos años porque la exposición al cloruro consume la capa de zinc.