Resistencia longitudinal general del sistema de fijación y prevención de fluencia del riel
P1: ¿Cuáles son los componentes principales de la resistencia longitudinal del sujetador?
A1: Se compone principalmente de la resistencia a la fricción generada por la fuerza de sujeción del clip, la fuerza de fricción de la base del riel-la almohadilla y la resistencia lateral del hombro del bloque patrón-, entre las cuales la resistencia a la fricción del clip representa la mayor proporción.
P2: ¿Por qué una resistencia longitudinal insuficiente provoca que los rieles se arrastren?
A2: Cuando la fuerza longitudinal generada por el frenado, la tracción y la temperatura del tren excede la resistencia del sujetador, el riel se moverá direccionalmente para formar un arrastre, lo que provocará espacios anormales en el riel y enfermedades en las articulaciones.
P3: ¿Qué factores causarán la atenuación de la resistencia longitudinal del sujetador?
A3: La caída del par de torsión del clip, el envejecimiento de la almohadilla, la contaminación y el deslizamiento de la base del riel, el desgaste del bloque patrón, el aflojamiento de los pernos, etc., harán que la resistencia disminuya gradualmente.
P4: ¿Qué daño causa el arrastre de rieles a la suavidad de las juntas?
A4: El arrastre provoca espacios desiguales en los rieles, algunos espacios en los rieles se cierran y otros se agrandan, las juntas tienen escalones y colapsos, el impacto aumenta y las eclisas y los pernos se aceleran hasta dañarse.
P5: ¿Cómo mantener de manera estable la resistencia longitudinal del sujetador?
A5: Vuelva a apretar periódicamente el par de apriete del clip; reemplazar las almohadillas envejecidas; mantenga limpia la base del riel; adoptar pastillas con alto coeficiente de fricción; agregue anti-rastreadores cuando sea necesario.