Por qué los pernos de acero inoxidable son los más vendidos
La corrosión es la razón principal por la que los sujetadores roscados fallan en servicio, y el acero inoxidable es la respuesta estándar dondequiera que la humedad, los cloruros, la condensación de túneles o las atmósferas químicas ataquen el sujetador. En la infraestructura ferroviaria, los pernos de acero inoxidable protegen las uniones de eclisas, placas de unión, carcasas de equipos de señalización, canales para cables y estructuras de acero de estaciones. Los grados A2 y A4 definidos por la norma ISO 3506 cubren casi todas estas funciones y, dado que los pernos de acero inoxidable cuestan varias veces más que el acero al carbono galvanizado-, los compradores deben elegir tanto el tipo como el grado correctos.
Los cinco tipos-de ventas más populares y sus usos
| Tipo | Dirigir y conducir | Aplicación típica | Uso en la industria ferroviaria- |
|---|---|---|---|
| Tornillo de cabeza hexagonal | Cabezal de seis-caras, accionada por llave | Fijación estructural en construcción y maquinaria. | Pernos de eclisa, fijaciones de placas de anclaje, soportes |
| Tornillo de cabeza hueca | Cabeza cilíndrica, accionamiento con llave hexagonal | Fijación precisa donde el acceso es limitado | Equipos de señal, carcasas de instrumentos. |
| perno de tracción | Cabeza hexagonal, rosca para madera | Asegurar objetos pesados a la madera | Traviesas de madera, puentes de madera, plataformas. |
| Perno de carro | Cabeza redondeada, hombro cuadrado. | Pasa-juntas resistentes en madera y acero | Miembros de puentes de madera, cercas, plataformas |
| tornillo de máquina | Accionamiento ranurado o transversal, rosca uniforme | Montajes de precisión en electrónica y maquinaria. | Cajas de conexiones, abrazaderas para cables, armarios de control. |
Los tornillos de cabeza hexagonal son los sujetadores de acero inoxidable más utilizados porque la llave transmite un par alto sin redondearse, lo cual es importante en los pernos de eclisa apretados a un par definido. Los tornillos de cabeza hueca se adaptan a espacios reducidos y brindan un mejor control del torque para conexiones de pequeño-diámetro. Los tirafondos resuelven los problemas de puentes y traviesas de madera donde se dañaría una rosca de máquina estándar. Los pernos de carro resisten el paso-porque el hombro cuadrado se bloquea en la madera durante el ajuste. Los tornillos para metales cubren el trabajo de precisión-ligero de los equipos del lado-de la vía.
Grados de materiales: A2 y A4
Los grados de sujetadores de acero inoxidable siguen la norma ISO 3506. A2 (a menudo llamado tipo 304-) es acero inoxidable austenítico para servicio general atmosférico y de agua dulce-; Es el grado predeterminado para aplicaciones ferroviarias en interiores, urbanas y en la mayoría de exteriores. A4 (tipo 316-) agrega molibdeno y está especificado para entornos costeros, marinos y de sal deshielo donde los cloruros dañarían los sujetadores A2. La marca en la cabeza cuenta la historia completa: A2-70 significa grado A2 con una resistencia a la tracción mínima de 700 MPa, y A4-80 significa grado A4 con una resistencia a la tracción mínima de 800 MPa. Para sujetadores de rieles, los tornillos de cabeza hexagonal A2-70 son la opción común para juntas de eclisa, mientras que el A4-80 se especifica para viaductos y túneles costeros donde los niveles de cloruro son altos. Nunca sustituya pernos de acero al carbono del mismo tamaño por grados de acero inoxidable sin volver a verificar el torque y la compatibilidad galvánica.
Escenarios de aplicación
Líneas ferroviarias costeras y viaductos donde la niebla salina llega a todos los elementos de fijación expuestos: especificar A4-80.
Túneles de metro con condensaciones y corrientes parásitas: A2-70 con arandelas aislantes para evitar pares galvánicos con el carril.
Trabajos de puentes y traviesas de madera: tirafondos y pernos de carro de acero inoxidable que nunca se volverán a pintar después de una falla por corrosión.
Equipos de señalización y telecomunicaciones: tornillos para metales y tornillos con cabeza hueca en A2 para resistencia a la humedad.
Revestimientos industriales cerca de plantas químicas: A4 o acero inoxidable-de aleación superior donde los gases de proceso atacan al A2.
Puntos de selección y adquisición.
Al especificar pernos de acero inoxidable, confirme cinco cosas. Primero, el grado: A2 o A4, y la clase de propiedad como A2-70 o A4-80. En segundo lugar, el estándar de rosca: rosca gruesa métrica según ISO 68 e ISO 965 con una tolerancia de 6 g. En tercer lugar, el recubrimiento: el acero inoxidable no necesita recubrimiento, pero solicita pasivación para restaurar la capa de óxido de cromo después del mecanizado. Cuarto, compatibilidad galvánica: el acero inoxidable atornillado a estructuras de acero al carbono en un ambiente húmedo requiere una arandela aislante o un revestimiento en el lado del carbono. Quinto, trazabilidad: exigir certificados de fábrica que muestren la composición química y las pruebas mecánicas para cada calor, porque los sujetadores de acero inoxidable falsificados con molibdeno inadecuado son un riesgo real en algunos mercados.
Preguntas frecuentes
P1: ¿El acero inoxidable A4 es siempre mejor que el A2?
No. A4 resiste mejor los cloruros, pero cuesta más y no es necesario para el servicio de agua seca, interior o fresca-. Seleccione A4 sólo donde haya cloruros o productos químicos agresivos.
P2: ¿Qué significa A2-70 en la cabeza del perno?
Identifica el material como inoxidable austenítico grado A2 con una resistencia mínima a la tracción de 700 MPa. El sistema de marcado está definido por la norma ISO 3506-1.
P3: ¿Se pueden utilizar pernos de acero inoxidable con componentes de aluminio?
Sí, pero hay que gestionar el par galvánico. El acero inoxidable contra el aluminio en un ambiente húmedo puede corroer el aluminio; utilice arandelas aislantes, selladores o elija grados compatibles después de una revisión de la corrosión.
P4: ¿Los pernos de acero inoxidable necesitan el mismo torque que los pernos de acero al carbono?
No. El acero inoxidable austenítico tiene un comportamiento de fricción diferente y una tendencia a desgastarse, por lo que las tablas de torsión para los grados de acero inoxidable difieren de las tablas de acero al carbono, y a menudo se especifica un lubricante como la pasta de disulfuro de molibdeno.
P5: ¿Por qué un perno de acero inoxidable a veces muestra manchas de óxido?
Las manchas de óxido en la superficie generalmente significan hierro libre incrustado debido al mecanizado o manipulación, o contaminación por herramientas de acero al carbono. La pasivación elimina el hierro libre y restaura la película protectora de óxido de cromo; Es por eso que el acero inoxidable pasivado es estándar para sujetadores críticos.