WJ -8 Sistema de cierre ferroviarioes el componente central para garantizar la estabilidad de las vías de riel de alta velocidad. Su mantenimiento diario afecta directamente la seguridad de la operación del tren. Los puntos clave son los siguientes:
Inspecciones regulares
Inspección de apariencia:Concéntrese en verificar si la barra de resorte está rota, deformada o oxidada, y si el deflector del calibre y el bloque de medidor aislante están dañados o desplazados. Especialmente en un ambiente húmedo, la barra de primavera es más propensa a la óxido, y la frecuencia de inspección debe aumentar.
Detección de apriete de pernos:Use una llave de par para verificar regularmente el par de las espirales espirales. El par de los picos de tipo S2 y S3 debe cumplir con el estándar. El par anormal hará que la barra de primavera falle y amenazará con la seguridad de la conducción.

Mantenimiento de componentes
Mantenimiento de la barra de primavera:Use un indicador para medir la brecha entre la barra de resorte y el bloque aislante. El estándar de instalación es menor o igual al 0. 5 mm, y el estándar de mantenimiento es menor o igual a 1 mm. Si excede el estándar, debe ser apretado o reemplazado. Al mismo tiempo, aplique pintura contra la rompina a la barra de primavera oxidada en el tiempo.
Inspección de la almohadilla:Revise regularmente la almohadilla debajo del riel y la almohadilla elástica debajo de la almohadilla de hierro. Si hay deformación, agrietamiento o pérdida de elasticidad, debe reemplazarse de inmediato y la superficie de la almohadilla debe mantenerse limpia.

Mantenimiento de la carcasa enterrada:Limpie los escombros dentro de la carcasa para evitar que afecte el atornillado de los picos; Verifique si la carcasa está dañada o flotante, y repare o reemplace rápidamente la carcasa con resistencia insuficiente o roscas internas fallidas.
Mantenimiento especial del medio ambiente
En ambientes húmedos, como túneles y áreas costeras, fortalezca el tratamiento contra la riega de los componentes y limpie rápidamente el agua en la pista; En áreas contaminadas, trate los sujetadores con recubrimiento anticorrosión para la corrosión ácida y álcali, aumente la frecuencia de inspección y reemplace los componentes corroídos de inmediato.
Implementar estrictamente las medidas de mantenimiento anteriores puede garantizar efectivamente el rendimiento del sistema WJ -8 ferroviario y construir una línea de defensa sólida para la operación segura de los ferrocarriles de alta velocidad.

