Elalmohadilla de riel, también conocida como placa inferior, es una almohadilla elástica de poliuretano ensamblada entre los rieles y la traviesa para proteger la parte superior de la traviesa del desgaste y los impactos. La rigidez inicial de la plataforma del riel no es tan alta como para que la deformación de los rieles bajo la carga del resorte sea muy grande. Este mecanismo asegura que la plataforma del riel se acerque lo más posible para lograr un contacto cercano con la vía.
¿Con qué frecuencia se deben reemplazar las almohadillas de goma de los rieles?
Las almohadillas de goma de los rieles normalmente necesitan ser reemplazadas cada 5-10 años, pero esto varía mucho; Las almohadillas de alta-calidad en condiciones moderadas pueden durar entre 8 y 25 años, mientras que el tráfico intenso o los entornos hostiles pueden requerir un reemplazo más rápido, lo que se manifiesta por grietas, una compresión significativa (más del 20-50 %) o un aumento de la vibración; las inspecciones periódicas (dos veces al año para las líneas de alta velocidad) son cruciales para un reemplazo oportuno.
Factores que influyen en la esperanza de vida
- Carga de tráfico: Los trenes más pesados y frecuentes reducen la vida útil de la plataforma.
- Condiciones ambientales: El calor extremo, el frío o los productos químicos pueden degradar el caucho más rápidamente.
- Calidad del material: los compuestos de caucho de mayor-calidad duran más.
- Mantenimiento: La limpieza y los controles periódicos evitan fallos prematuros.
¿Cuáles son las ventajas de las almohadillas de goma para rieles?
Las almohadillas de caucho para rieles ofrecen ventajas como reducir la vibración, el ruido y el desgaste al amortiguar la interfaz de las traviesas del riel-, mejorar la comodidad de los pasajeros, extender la vida útil de las vías y proporcionar aislamiento eléctrico para la señalización, todo mientras reduce los costos de mantenimiento a través de una mejor distribución de la carga y absorción de impactos.
| Almohadilla de riel de goma | ||
| Parámetro técnico | Unidad | Valor |
| Rigidez | kn | 90-130 |
| Dureza Shore A | grado | 72-80 grados |
| Resistencia Electrónica | Ω | Mayor o igual a 106 |
| Resistencia a la tracción antes del envejecimiento | MPa | Mayor o igual a 12,5 |
| Elongación antes del envejecimiento | % | Mayor o igual a 250 |
Ventajas clave de la almohadilla de goma para ferrocarriles:
- Absorción de Impactos y Amortiguación de Vibraciones: Amortiguan el impacto del paso de los trenes, reduciendo la tensión en los rieles, traviesas (traviesas) y toda la estructura de la vía, previniendo fatiga y agrietamiento, especialmente en traviesas de concreto.
- Reducción de Ruido: Al absorber las vibraciones, reducen significativamente el ruido generado, beneficiando tanto a los pasajeros como a las comunidades cercanas.
- Vida útil prolongada de las vías: la protección contra impactos y abrasión prolonga la vida útil de los rieles, traviesas (madera u hormigón) y sujetadores, lo que reduce el mantenimiento.
- Distribución de carga mejorada: Distribuyen la carga desde el pie del riel de manera más uniforme sobre la traviesa, evitando aplastamientos localizados.
- Aislamiento eléctrico: proporciona un aislamiento eléctrico crucial, evitando cortocircuitos en los sistemas de señalización y protegiendo contra la corrosión electroquímica.
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