¿Cuántos tipos de varillas de calibre de rieles?

Hay dos tipos principales devarillas de calibre ferroviario: ordinarios (o no-aislados) y aislados, clasificados por sus propiedades materiales y eléctricas. Otra forma de clasificarlos es por sus extremos, como varillas calibre de un-extremo y de doble-extremo.

Clasificación por propiedades eléctricas.

• Varilla medidora ordinaria (o no-aislada):Estas varillas están fabricadas con materiales conductores y no tienen propiedades de aislamiento eléctrico.

• Varilla de calibre aislada:Estas varillas están diseñadas con materiales aislantes para evitar el flujo de electricidad entre los dos carriles.

Clasificación por extremos

• Varilla medidora de extremo único-:Este tipo tiene un punto de conexión en un solo extremo.

• Varilla medidora de extremo doble-:Este tipo tiene puntos de conexión en ambos extremos.

Otras clasificaciones y especificaciones.

• Por aplicación:Se pueden fabricar varillas calibradoras para una variedad de tipos de rieles y calibres, con dimensiones específicas para diferentes aplicaciones.

• Por materiales:Están fabricados con materiales como acero Q235 u otros materiales especificados por normas como TB/T1780-86.

• Por componentes:Un sistema completo de varilla medidora incluye la varilla misma, tarjetas de hierro, tuercas, arandelas planas y arandelas elásticas.

El tirante de ancho es una parte importante de las líneas ferroviarias. Si falta la varilla de calibre del riel, el calibre provocará la desviación. El tren en la vía posiblemente provocará el descarrilamiento del tren. La consecuencia será insoportable para la imaginación. Para asegurarnos de que el ancho de vía no tenga errores, debemos utilizar la varilla de calibre para fijar los rieles. Ésta es la función del tirante de calibre.

Fabricada con dos dispositivos de sujeción en cada extremo para fijar las vías del ferrocarril y una varilla conectada en el medio, una varilla de ancho de vía sujeta dos vías paralelas con un cierto ancho de vía y evita que el carril se deslice.

Para algunas secciones más débiles de los rieles, como en curvas cerradas, desvíos, malos lazos y vías temporales, las varillas de ancho de vía son muy necesarias, ayudan a evitar que la vía del ferrocarril tenga una tensión longitudinal desequilibrada y mantienen los anchos de vía regulares.

CARRIL DE GNEEofrece diferentes tipos de sujetadores ferroviarios para cumplir con los requisitos del cliente, tales como clip y abrazadera de riel elástico, punta de tornillo de riel, pasador de plástico, perno de vía de alta resistencia con tuerca, placa de base (de unión) de riel, eclisa de riel, hombro (inserto) de ferrocarril, perno de pescado, caucho de ferrocarril y almohadilla de EVA, etc. Muestras y dibujos proporcionados por el cliente, fabricaremos productos calificados en consecuencia.

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