La tecnología de pre-flexión caliente optimiza la rectitud de los rieles pesados
La tecnología previa a la flexión de Hot juega un papel clave en la mejora de la rectitud de los rieles pesados en la producción de rieles pesados estándar nacionales.
Después de rodar, los rieles pesados son propensos a la flexión debido a la distribución desigual de la tensión interna. La tecnología de pre-flexión caliente es aplicar una cierta deformación previa a la flexión a los rieles pesados durante el rodamiento caliente. Al calcular y controlar con precisión la cantidad previa a la flexión, el estrés interno de los rieles pesados se puede liberar razonablemente durante el proceso posterior de enfriamiento y enderezado, mejorando efectivamente la rectitud de los rieles pesados.
Por ejemplo, en una planta de producción de ferrocarril pesado, para un 500- medidor de largo 100- riel pesado de medidor, antes del uso de la tecnología de pre-flexión caliente, la curvatura de longitud completa del pesado pesado puede alcanzar más de 20 mm, y después del uso de esta tecnología, la curvatura se puede controlar dentro de los 10 mm, lo que mejora mucho, lo que mejora la rectitud del riel pesado. Esto no solo mejora la conveniencia de la colocación de ferrocarril pesado, sino que, lo que es más importante, puede garantizar la estabilidad de la operación del tren, reducir el impacto entre las ruedas y los rieles pesados, reducir el ruido y extender la vida útil de los rieles y las ruedas pesadas. La tecnología previa a la flexión se ha convertido en un medio técnico indispensable e importante en la producción moderna de riel pesado, proporcionando una fuerte garantía para la producción de rieles pesados de alta calidad.