¿Qué grado de acero se utiliza para las vías del tren?

Acarril de aceroes un miembro estructural diseñado para soportar cargas verticales de ruedas, resistir fuerzas laterales y proporcionar una superficie de rodadura suave para trenes de alta-velocidad, mercancías o vehículos industriales. Su rendimiento depende de la dureza, tenacidad y resistencia a la fatiga.CARRIL DE GNEEofrece rieles bajo todos los estándares principales a nivel mundial, incluidos rieles pesados GB de 38 a 60 kg, UIC50–UIC60, DIN536 A55–A120, QU70–QU120, JIS 15KG–CR100, AS1085 31–89 kg, BS11:1985 y AREMA/ASCE 25–175 lb, junto con corte, soldadura y soporte técnico para el diseño de vías. optimización.

¿Qué grado de acero se utiliza para las vías del tren?

Las vías del tren están hechas principalmente deacero perlítico con alto-carbono, seleccionado para proporcionaralta resistencia, resistencia al desgaste y vida a la fatigabajo cargas repetidas de las ruedas. El grado exacto del acero varía según la aplicación:-vías ferroviarias principales, carga pesada o grúas/vías industriales-y el estándar regional o internacional.

Paravías de ferrocarril, los grados comunes incluyen:

• U71Mn– un acero al carbono-manganeso ampliamente utilizado en China y para exportación. Proporciona excelenteResistencia al desgaste, tenacidad y soldabilidad., lo que lo hace adecuado para la mayoría de líneas ferroviarias convencionales y aplicaciones de carga media-.

• U75V– acero aleado con vanadio-diseñado paracargas por eje más altas o rutas de transporte-pesadas, ofreciendo mayor dureza y resistencia a la fatiga.

• R260– Calidad estándar europea para líneas convencionales, equilibrado.dureza, resistencia al desgaste y tenacidad a la fractura.

• R350HT–cabeza-acero endurecidoutilizado en áreas concurvas cerradas, tráfico intenso u operaciones de alta-velocidad, donde la fatiga del contacto rodante y el desgaste de la superficie son críticos.

• 900A– Se utiliza en orugas industriales o de servicio pesado-especializadas que requieren alta resistencia y durabilidad.

¿Por qué los rieles están hechos de acero?

Los rieles están hechos de acero porque el acero proporciona la mejor combinación de resistencia, tenacidad, resistencia al desgaste y rendimiento ante la fatiga necesarios para las cargas extremas y tensiones repetidas que soportan las vías de ferrocarril y grúas. A diferencia de otros materiales, el acero puede soportar simultáneamente altas presiones de contacto de las ruedas, resistir el agrietamiento y fabricarse en perfiles precisos para una geometría de vía consistente.

• Las exigencias mecánicas sobre los raíles son severas. Las ruedas de ferrocarril concentran enormes cargas en una pequeña área de contacto-las tensiones pueden exceder los 1000 MPa-lo que requiere un material con un alto límite elástico y una excelente resistencia a la fatiga por contacto de rodadura. Los aceros al carbono-manganeso, como U71Mn, U75V, R260, R350HT y 900A, forman una microestructura perlítica que equilibra la dureza en la cabeza del riel (para resistir el desgaste) con la tenacidad en la red y el pie (para absorber impactos y evitar fracturas frágiles). Esta combinación evita la deformación plástica, el deterioro del cabezal y el agrietamiento bajo millones de ciclos de carga.

• La resistencia al desgaste es otro factor crítico. Las superficies de los rieles experimentan desgaste abrasivo, adhesivo y por fatiga debido al paso de las ruedas. El acero puede ser tratado térmicamente-o aleado para aumentar la dureza en la superficie de rodadura y al mismo tiempo mantener la ductilidad en otros lugares, razón por la cual los rieles endurecidos con la cabeza-se utilizan en líneas de alta-velocidad, líneas de carga pesada y vías de grúa. Otros materiales, como el hierro, el aluminio o los compuestos, no pueden lograr este equilibrio de dureza y tenacidad sin dejar de ser económicamente viables.

Como proveedor profesional de sujetadores de rieles,CARRIL DE GNEEPuede proporcionar diferentes rieles de acero estándar, como GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Australia y Sudáfrica, que se utilizan en líneas ferroviarias, grúas y minería de carbón.

Desde 2008,CARRIL DE GNEEha estado suministrando rieles de acero de diferentes grados durante más de 18 años, los rieles de acero de GNEE son altamente recomendados en China y en el extranjero. Con equipos de última generación, GNEE produce rieles de acero de alta calidad que cumplen con los requisitos de la mayoría de los países. Aquí se encuentran disponibles rieles estándar, rieles endurecidos con cabeza, rieles pesados, trenes ligeros, rieles para grúas y otros tipos. Como uno de los principales proveedores de rieles de China, GNEE RAIL ha estado trabajando en el suministro de productos ferroviarios ecológicos y económicos en todo el mundo.

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