Una placa de unión, también conocida como placa base o placa única, que es una placa de acero que se usa entre el riel de acero y el durmiente del ferrocarril. La placa de unión básicamente tiene algunos agujeros y hombros. Pero no hay hombro en algunos tipos de placa de unión. La placa de unión de riel generalmente tiene un lado cónico para mejorar la estabilidad y reducir la torsión y la torsión de los rieles.
Las placas de unión de riel se utilizan no solo para soportar los rieles, sino también para arreglar todos los sistemas de fijación de riel. Siempre funciona junto conpernos de anclajeozapatillas con clavosAl sostener la carga de una vía ferroviaria y también transferir parte de la carga a las durmientes de la corbata, con una superficie de reposo lisa plana para garantizar la alineación vertical y mantener el riel en un calibre correcto para un sistema de línea de riel.
Gnee Rail es capaz de producir placas de unión de riel mediante fundición (tipo soldado o fabricado) o forja o rodar, aplicables de diferentes secciones de riel, para durmientes de madera, acero o concreto, dependiendo de la carga y el estándar de riel, es decir, 60, UIC 54, RN 45, 90 A, etc.
Especificación de la placa de unión de ferrocarril
| Placa de enlace de riel | Condición aplicable | Forma de procesamiento | Material |
| Placa de corbata de hombro del cantante | Peso ferroviario | fundición, | QT500-7 o QT450-10 (acero bajo en carbono o acero alto en carbono por falsificación y acero bajo en carbono S275JR, Q235, etc. por rodamiento). |
| 56 lb ~ 100 lb | falsificación, rodando | ||
| Placa de empate de hombro doble | Peso ferroviario | ||
| Mayor o igual a 100 lb | |||
| Placa de corbata gemela de gancho | apagar |
La placa de unión del ferrocarril brinda apoyo al ferrocarril y hace que la vía del ferrocarril sea confiable y segura con otros componentes ferroviarios, como la placa de pescado ferroviario,clip de riely picos ferroviarios.