Diferencias entre pernos de riel y puntas de tornillo
Los pernos de riel y los tornillos son sujetadores importantes de las líneas ferroviarias y desempeñan un papel importante en el sistema ferroviario. Se puede decir que si no hay pernos ni clavos para los rieles, la seguridad del sistema ferroviario no estará garantizada. Cuando hablamos de tornillos y pernos, podemos pensar inmediatamente en una cabeza redonda, con un cuerpo largo, cilíndrico y roscado que puede servir para fijar las sujeciones en la vía férrea. Pero cuando menciona las diferencias entre tornillos y pernos, ¿cuántos términos puedes contar? A continuación, analicemos más detalles sobre los pernos de riel y los tornillos.
Pernos: Clase de sujetadores, que consta de dos partes de cabeza y tornillo (cilindro con rosca externa), que se utiliza para sujetar las dos partes con orificios pasantes. Este tipo de conexión se llama conexión por perno. Si la tuerca se atornilla del perno, las dos partes se pueden separar de modo que la conexión del perno sea desmontable y conectada. La cabeza hexagonal es la más común, la cabeza avellanada generalmente se usa en el lugar donde se requieren los requisitos de la conexión.
Tornillos: La estructura básica es similar a un perno sin utilizar tuerca; Se puede añadir una arandela o incrustarla con el taco de plástico fijado al pivote roscado en el cuerpo de la traviesa. Por lo tanto, la conexión por tornillo es una conexión no desmontable.