Mecanismo de corrosión y sistema anticorrosión-a largo plazo-de componentes ferroviarios
¿Cuáles son los principales tipos de ambientes corrosivos para los componentes ferroviarios?
Corrosión atmosférica: calor húmedo, lluvia ácida, contaminación industrial; Corrosión por niebla salina: zonas costeras, zonas de lagos salados; Corrosión del agente de-agente descongelante:-sal descongelante en los inviernos del norte; Corrosión del suelo/agua subterránea:-áreas bajas, estructuras subterráneas; Corrosión por corrientes parásitas: tramos de metro y tren ligero.
¿Qué tan grave es el daño a los componentes?
El óxido superficial forma huecos → concentración de tensiones → fractura por fatiga; Óxido de rosca → atascamiento, imposibilidad de desmontar, torsión inexacta, aflojamiento; -adelgazamiento por corrosión transversal → reducción de resistencia → falla repentina; Daño a la capa anticorrosión- → corrosión acelerada localizada.
Comparación de los principales procesos anticorrosión-a largo plazo-:
Galvanizado-en caliente: bajo coste, larga vida útil, adecuado para trenes de velocidad convencionales y aplicaciones-al aire libre; Recubrimiento de Dacromet/zinc-aluminio: fuerte resistencia a la niebla salina, sin fragilización por hidrógeno, adecuado para trenes de alta-velocidad, metros y pernos de alta-resistencia; Acero inoxidable/acero resistente a la intemperie: vida útil más larga, adecuado para ambientes extremadamente corrosivos; Revestimiento compuesto: pintura galvanizada + selladora, que combina resistencia a la corrosión y resistencia al desgaste.
Principios clave del diseño de protección contra la corrosión:
Evite la acumulación de agua, polvo y huecos en la estructura; evitar un recubrimiento excesivo en las superficies-que soportan la carga para evitar deslizamientos e imprecisiones en el torque; prevenir la fragilización por hidrógeno en componentes de alta-resistencia; Asegúrese de que la protección contra la corrosión no afecte las propiedades mecánicas o de fatiga.
Puntos clave para el mantenimiento de la protección contra la corrosión durante la operación y el mantenimiento:
Reparar rápidamente los revestimientos dañados; trate la roya a tiempo para evitar su propagación; mejorar los niveles de protección contra la corrosión en lotes para secciones severamente corroídas; establecer registros ambientales para la selección diferenciada.