Fatiga por corrosión y tecnología de protección-a largo plazo para pernos de eclisa
Q1: ¿Cuál es el mecanismo de formación de fatiga por corrosión de los pernos de eclisa?
A1: Los pernos de la eclisa soportan fuerza de corte y presión de tracción alternas causadas por la carga del tren al mismo tiempo, y son afectados por medios corrosivos como lluvia, niebla salina y corrientes parásitas. La corrosión formará micro-fisuras en la superficie del perno, y la carga alterna promoverá la rápida expansión de las micro-fisuras, lo que eventualmente provocará la fractura del perno. El efecto de acoplamiento de la corrosión y la fatiga es el mecanismo central de la falla por fatiga por corrosión.
Q2: ¿Por qué la fatiga por corrosión de los pernos de eclisa es más grave en las zonas costeras?
A2: La alta niebla salina y el ambiente de alta humedad en las áreas costeras acelerarán la corrosión electroquímica de la superficie del perno, formando una gran cantidad de picaduras de corrosión como fuentes de grietas; al mismo tiempo, la tensión alterna causada por la vibración de alta-frecuencia del tren expandirá rápidamente estas grietas. En comparación con las zonas del interior, la tasa de corrosión y la tasa de expansión por fatiga de los pernos han mejorado considerablemente y el problema de la fatiga por corrosión es más prominente.
Q3: ¿Cuál es la diferencia en el envejecimiento de la protección entre el galvanizado-en caliente y el revestimiento de dacromet para la protección de pernos?
A3: La protección contra el envejecimiento del revestimiento de galvanización por inmersión en caliente-es de aproximadamente 5-8 años, lo que es adecuado para pernos de eclisa en entornos normales; El recubrimiento de dacromet no tiene riesgo de fragilización por hidrógeno, su resistencia a la corrosión por niebla salina es de 3 a 5 veces mayor que la del galvanizado en caliente, el envejecimiento de la protección puede alcanzar más de 10 años, lo que es más adecuado para pernos en ambientes corrosivos y puede retrasar eficazmente la aparición de fatiga por corrosión.
Q4: ¿Qué impacto tiene el proceso de instalación de pernos en la protección contra la fatiga por corrosión?
A4: La aplicación de grasa especial anticorrosión para roscas-durante la instalación de pernos puede llenar los espacios de las roscas y aislar los medios corrosivos; alcanzar el par estándar puede garantizar un ajuste perfecto entre los pernos y las eclisas y reducir la corrosión electroquímica de las superficies de contacto; La instalación de juntas elásticas puede amortiguar la vibración y reducir la amplitud de la tensión alterna, mejorando la resistencia a la fatiga por corrosión de los pernos del enlace de instalación.
Q5: ¿Cómo detectar y tratar la corrosión-pernos de eclisa fatigados durante la operación y el mantenimiento?
A5: Utilice periódicamente pruebas ultrasónicas para detectar grietas internas de los pernos y una inspección visual para juzgar el grado de corrosión de la superficie; reemplazar los pernos con picaduras de corrosión y micro{0}}fisuras a tiempo; limpie la superficie de los pernos ligeramente corroídos y vuelva a aplicar grasa anticorrosión; aumentar la frecuencia de detección en secciones costeras y húmedas para predecir el riesgo de falla por fatiga por corrosión con anticipación.