Los materiales de uso común para los rieles de grúa Qu80 son U71MN, U75V, etc. El siguiente es un análisis comparativo de ellos:
Composición química
U71mn:Contiene un elemento de manganeso (MN) relativamente alto, generalmente entre 1.1 0%-1. 5 0%. El manganeso puede mejorar la resistencia y la dureza del riel, y mejorar la resistencia al desgaste y la resistencia a la compresión del riel. Al mismo tiempo, el contenido de carbono (c) suele ser 0. 65%-0. 76%, el contenido de silicio (Si) es 0.15%-0. 35%, y también contiene una pequeña cantidad de elementos de impureza como fósforo (p) y azufre (S). Los contenidos P y S generalmente no exceden el 0.04%.
U75V: Además de los elementos convencionales como el carbono, el silicio y el manganeso, los elementos de vanadio (V) también se agregan, y el contenido de vanadio generalmente está entre {{0}}. 0 4%-0. 12%. El vanadio puede refinar los granos, mejorar la resistencia, la resistencia y la resistencia al desgaste del riel, y mejorar la resistencia a la fatiga del riel. El contenido de carbono de U75V es generalmente 0. 7 0%-0. 80%, el contenido de manganeso es 0.70%-1. 00%, el contenido de silicio es 0.50%{{15}. 80%, y el fosfosforus y el sulfur contenidos también es el contenido de Silicon también. No excede el 0.035%.
| Calificación | Resistencia a la tracción (MPA) | Dureza (HBW) | Características | |||||||
| U75V | Mayor o igual a 980 | 260-300 | Vanadium Microalloying, buena resistencia al desgaste | |||||||
| U71mn | Mayor o igual a 880 | 260-280 | Ferrocarril general, rendimiento de alto costo | |||||||
Propiedades mecánicas
U71mn:La resistencia de alta resistencia, el rendimiento, generalmente no es inferior a 450MPa, y la resistencia a la tracción es superior a 880MPA. Tiene una buena resistencia al desgaste y resistencia a la deformación, y puede soportar ciertas cargas de impacto, pero bajo cargas de alta intensidad y alta frecuencia, su resistencia a la fatiga es relativamente débil.
U75V: Debido a la adición de vanadio, su resistencia es mayor, la resistencia al rendimiento no es inferior a 500MPa y la resistencia a la tracción puede alcanzar más de 980MPa. Al mismo tiempo, la resistencia y la resistencia a la fatiga de U75V son significativamente mejores que U71MN, y puede resistir mejor las cargas alternativas generadas por el levantamiento frecuente y el frenado de las grúas, reducir la aparición de grietas superficiales y el daño interno de los rieles, y extender la vida útil de los rieles.
Rendimiento de procesamiento
U71mn:Tiene un buen rendimiento de procesamiento y es fácil de rodar, forja y soldadura. Durante el procesamiento, la precisión dimensional y la calidad de la superficie del riel pueden mantenerse bien, y el costo de procesamiento es relativamente bajo. Sin embargo, debido a su alta dureza, se requieren herramientas adecuadas y parámetros de proceso durante el corte.
U75V: La dificultad de procesamiento es ligeramente más alta que U71mn. Debido a la presencia de vanadio, su transformación organizacional durante el calefacción y el enfriamiento es más complicada. Durante el proceso de rodadura, los parámetros del proceso deben controlarse estrictamente para garantizar el rendimiento y la calidad del riel. Sin embargo, con el avance continuo de la tecnología de procesamiento, los problemas de procesamiento de U75V se han resuelto bien. Aunque su costo de procesamiento es relativamente alto, todavía está dentro de un rango aceptable.
Escenarios de aplicación
U71mn:Es adecuado para rieles de grúas en condiciones de trabajo generales, como grúas en algunas fábricas pequeñas, almacenes y otros lugares, con un peso de elevación relativamente bajo y una frecuencia de uso. Puede cumplir con los requisitos de estos lugares para la fuerza ferroviaria, la resistencia al desgaste y la economía.
U75V: Más adecuado para rieles de grúa con duras condiciones de trabajo, como grúas utilizadas en grandes puertos, minas y grandes fábricas de acero. Estas grúas generalmente tienen grandes pesos de elevación y se usan con frecuencia, y tienen altos requisitos para la resistencia, la resistencia y la resistencia a la fatiga de los rieles. Los rieles U75V pueden adaptarse mejor a estos duros entornos de trabajo, reducir la frecuencia de mantenimiento y reemplazo, y mejorar la eficiencia de producción.
En resumen, existen ciertas diferencias en la composición química, las propiedades mecánicas, las propiedades de procesamiento y los escenarios de aplicación entre los rieles U71MN y U75V QU80. En aplicaciones prácticas, el material apropiado del ferrocarril debe seleccionarse en función de consideraciones integrales de factores como las condiciones de trabajo, los requisitos de uso y la economía de la grúa.

