1. ¿Hay pernos ferroviarios diseñados específicamente para durmientes de concreto curvo?
Sí, hay pernos adaptados para durmientes de concreto curvo. Estos pernos tienen un vástago ligeramente angulada para que coincida con la curva del durmiente, asegurando incluso el contacto con la base del riel. También usan hilos más fuertes para resistir las fuerzas laterales comunes en pistas curvas. A diferencia de los pernos rectos -}, a menudo se emparejan con arandelas serradas para la empuñadura de aflojamiento anti -} adicional. Estos ajustes de diseño evitan que el perno cambie o se afloje a medida que los trenes navegan por las curvas, manteniendo la pista estable. Los pernos durmientes de concreto curvos son esenciales para mantener la precisión del calibre en las curvas.
2. ¿Qué hace que las tuercas ferroviarias se apoderen de los pernos y cómo se puede solucionar esto?
Las tuercas de ferrocarril se apoderan de los pernos principalmente debido a la acumulación de óxido entre roscas o escombros (como la arena) que se atrapan. Over - El apriete también puede deformar los hilos, lo que lleva a un ajuste apretado y atascado. Para arreglarlo, los trabajadores primero aplican aceite penetrante para disolver óxido y lubricar hilos, lo que lo remoja durante 15-30 minutos. Luego usan una llave de enchufe con un mango largo para un apalancamiento adicional, tocando suavemente con un martillo para romper el sello de óxido. Si la tuerca aún no se mueve, una herramienta de extractor de pernos puede agarrarse y girarla. Las nueces incautadas que se rompen durante la extracción se reemplazan por otras nuevas para garantizar la seguridad.
3. ¿Se pueden usar lavadoras de acero inoxidable con pernos de acero al carbono?
Sí, las lavadoras de acero inoxidable se pueden usar con pernos de acero al carbono, pero con precaución. El acero inoxidable y el acero al carbono son metales diferentes, por lo que el contacto directo con la humedad puede causar corrosión galvánica. Para evitar esto, se coloca una lavadora de plástico delgada o de goma (como barrera) entre la lavadora de acero inoxidable y el perno de acero de carbono. Las lavadoras de acero inoxidable son ideales aquí para su resistencia a la corrosión, especialmente en áreas húmedas. Esta combinación funciona bien en regiones costeras o lluviosas, equilibrando la fuerza del perno y la protección de la óxido de la lavadora. Sin la barrera, sin embargo, el perno puede oxidarse más rápido de lo habitual.
4. ¿Cómo funcionan los pernos ferroviarios en áreas con fuertes nevadas?
Los pernos ferroviarios en áreas de nevadas pesadas enfrentan dos problemas principales: la nieve que se derrite en la humedad (causando óxido) y de - Corrosión de sal de formación de hielo. Aquí se prefieren los pernos de acero galvanizado o de acero inoxidable en Hot - DIP, ya que resisten tanto la humedad como la sal. La acumulación de nieve también puede ocultar pernos sueltos, por lo que los trabajadores despejan la nieve alrededor de los sujetadores antes de las inspecciones. Los pernos se controlan mensualmente durante el invierno para aflojar o óxido, y se reemplazan cualquier parte corroída. Además, los pernos se apretan a un par ligeramente más alto en invierno para dar cuenta del posible estrés relacionado con nieve -. Con el material y el mantenimiento adecuados, los pernos se mantienen bien incluso en fuertes nieve.
5. ¿Cuál es la diferencia entre una "tuerca de mermelada" y una tuerca regular en los ferrocarriles?
Una tuerca de mermelada es una tuerca de perfil delgada y baja - que se aprieta contra una tuerca regular (no directamente en el perno) para evitar aflojar - actúa como un bloqueo secundario. Las tuercas de bloqueo regulares (como nylon - insertar tuercas) se han construido - en anti - características de aflojamiento (por ejemplo, agarre de nylon) y se usan solos. Las nueces de mermelada son más baratas, pero requieren una nuez regular para funcionar, lo que las hace mejores para áreas de vibración bajas -. Las tuercas de bloqueo regulares son más convenientes y confiables para las secciones de vibración - (como las juntas de riel) ya que no necesitan una segunda tuerca. Las tuercas de mermelada a menudo se usan en reparaciones temporales, mientras que las tuercas de bloqueo regulares son estándar para uso largo de la pista de términos -}.