En algunas condiciones ambientales especiales, como alta temperatura, alto frío, humedad, corrosión y otras áreas, el rendimiento del sistema de sujetadores se ve severamente desafiado. El sistema SKL Fastener hace éxito con estos entornos complejos a través de conceptos de diseño innovadores y tecnología avanzada de materiales, que muestra una fuerte adaptabilidad y confiabilidad.
En un entorno de alta temperatura, como proyectos ferroviarios en áreas desérticas o lugares de alta temperatura industrial, los sujetadores hechos de materiales comunes se suavizan y deforman fácilmente debido a la alta temperatura, lo que resulta en una disminución del rendimiento de fijación. En respuesta a este problema, el sistema SKL SideoN utiliza materiales resistentes a la temperatura a alta temperatura para fabricar componentes clave. Por ejemplo, la abrazadera de tensión está hecha de aleación de alta temperatura con un punto de fusión de más de 1300 grados. Todavía puede mantener propiedades mecánicas estables en un entorno de alta temperatura por encima de 300 grados, y no se suavizará o se deformará, asegurando que la fuerza de fijación no se vea afectada. Al mismo tiempo, otros componentes, como picos de tornillo, almohadillas de pista, etc., también se tratan con alta resistencia a la temperatura, para que puedan trabajar normalmente en un entorno de alta temperatura y garantizar la estabilidad y la seguridad de la pista.
En áreas frías a gran altitud, como el noreste y el noroeste de mi país, y en la construcción ferroviaria de gran altitud, las bajas temperaturas pueden hacer que los materiales sean frágiles y aumentar el riesgo de rotura del sujetador. El sistema SKL Siding realiza un tratamiento de dureza de baja temperatura en piezas metálicas como picos de tornillos. A través de un proceso especial de tratamiento térmico, la estructura interna del material se mejora para aumentar su resistencia en entornos de baja temperatura. Después de la prueba, los picos de tornillo tratados aún pueden mantener buenas propiedades mecánicas a una temperatura baja de -40 grado, y la resistencia y el alargamiento de la tracción cumplen con los requisitos de diseño, evitando efectivamente los accidentes de fractura causados por el incrustación de baja temperatura.