Tecnología de fortalecimiento anti-fatiga y aplicación de picos ferroviarios
- ¿Cómo mejora el proceso de "enfriamiento de carburación + templado" la resistencia de fatiga de los picos?
Forma una capa dura 0.5 - 1} mm (HV {600 - 700) en la superficie de la pico, mejorando la resistencia de desgaste y fatiga, mejorando la resistencia de la fatiga, lo que aumenta el templamiento de la tenacidad, la tenacidad básica (la tenacidad de impacto mayor o igual a 30j/cm²) Tasas de fractura por fatiga del 10% a 1 . 5% en una línea ferroviaria.
- ¿Qué mejoras hace el "diseño de sección transversal variable" de los picos para la distribución de la fuerza?
Los picos de sección transversal variables cuentan con un diámetro de la cabeza 20% más grande que el vástago, reduciendo la concentración de tensión en un 30% . FEA muestra caídas de tensión máximas de 500MPA a 350MPA bajo las cargas de tren, evitando las fracturas de fatiga de vástagos . Un riel de cáscara de aguas pesadas redujo el ruptura en un 60% con este diseño {9.
- ¿Cuál es el mecanismo de impacto de la aparición de la superficie en la vida de la fatiga de la espiga?
Peenening de disparo usos pellets de alta velocidad (e {.} g {., 0 . de 3 mm disparos de acero a 50m/s) para crear un {0.2 - 0.3} mm de la capa de estrés de compresión de los estresos de la compresidad profunda. Las pruebas de iniciación . muestran que el shot peening extiende la vida útil de la fatiga del pico en un 50%, con ciclos de grietas no de lejía después de 100, 000 ciclos versus 150, 000 para picos.
- ¿Cómo reduce la "conexión elástica" entre picos y durmientes?
Instalación de lavadoras elásticas (dureza en tierra 60 - 70 a) o mangas entre espigas y durmientes impactos de carga de tren, reduciendo la amplitud de estrés en el área de contacto . mediciones muestran conexiones elásticas fluctuaciones estrechas de tensión de estrés de 200 - 400 a {{} 3} MPA, disminución de la fluctuación de tensión fatigue por 200 - 400} a {{} 3} MPA, disminución de la fluctuación de tensión fatigue por 40% y extender el 40% y extender el 40% de spike por 40% y extender el daños fatigue por el 40% y extender el 40% y extender el daños fatigue. Vida .
- ¿Cuáles son los métodos de prueba acelerados para el rendimiento de la fatiga de picos?
Los métodos comunes incluyen pruebas giratorias de fatiga de flexión y pruebas de fatiga de vibración . Las pruebas rotativas aplican cargas cíclicas a 10000r/min para simular el tren a largo plazo 碾压; las pruebas de vibración usan los agitadores electromagnéticos con 20 - 200} HZ Frecuencia y ± 5 mm Amplitud En un entorno de laboratorio .