Introducción del producto
El sistema de sujeción ferroviaria es una parte importante de la vía férrea. Su función es fijar firmemente los carriles a las traviesas, garantizar la estabilidad de la geometría de la vía y garantizar el funcionamiento seguro del tren. El sistema se compone principalmente de sujetadores, almohadillas, piezas de anclaje, etc. A través de diferentes diseños estructurales y selecciones de materiales, ha derivado varios tipos como SKL, KPO, Nabla, WJ-8 y tipo E para satisfacer las necesidades de diferentes escenarios ferroviarios.
Sistema de sujeción tipo WJ-8:Especialmente diseñado para vías sin lastre de trenes de alta-velocidad, consta de barras de resorte, bloques aislantes y almohadillas para rieles. Las barras de resorte proporcionan presión de pandeo para asegurar la estabilidad de los rieles; los bloques patrón aislantes utilizan materiales aislantes para evitar que la corriente parásita del ferrocarril electrificado corroa la estructura de la vía; Las almohadillas de los rieles desempeñan un papel de amortiguación y reducción de vibraciones. El sistema WJ-8 tiene una alta precisión de ajuste de calibre y un excelente rendimiento de aislamiento. Es el principal sistema de sujeción para la construcción de ferrocarriles de alta-velocidad, como el ferrocarril de alta velocidad-de Beijing-Guangzhou y el ferrocarril de alta velocidad-de Harbin-Dalian.
Características y ventajas estructurales del sujetador tipo WJ-8:
Estructura estable:Es un sujetador elástico no-separable con una almohadilla de hierro. Los hombros de hormigón se colocan sobre traviesas de hormigón o sobre ranuras de soporte de losa de vía. La carga lateral del tren se transmite a los arcenes de hormigón a través de las plataformas de hierro y los deflectores de ancho, lo que reduce la posición de la carga lateral y hace que la estructura sea más estable. Las puntas en espiral son básicamente simplemente extensibles, lo que garantiza la confiabilidad a largo plazo-de la conexión con la funda de nailon.
Buena elasticidad:Se coloca una capa de cojín elástico debajo de la almohadilla de hierro, utilizando materiales elastómeros termoendurecibles-de larga duración. El sistema de sujeción tiene buena elasticidad y puede absorber eficazmente la energía de impacto y vibración de la operación del tren y reducir el desgaste de los componentes de la vía.
Como proveedor profesional de sistemas de fijación ferroviaria, GNEE RAIL comprende profundamente la importancia de estos componentes clave para la seguridad de las vías. Al introducir equipos de fabricación modernos e implementar-un control de calidad completo del proceso, nuestros productos tienen un rendimiento excelente en resistencia a la vibración y a la corrosión. Damos importancia a la combinación de innovación tecnológica y aplicación práctica, y el diseño del producto considera plenamente la conveniencia de la instalación y el mantenimiento. Con una red de servicio global, podemos responder rápidamente a las necesidades del cliente y brindar soporte técnico profesional y garantía de suministro.
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